Solución para la degradación de baterías de litio

Pablo Rubia On June 3,2014

Por fin parece que se soluciona el problema de degradación de las baterías. A quien no le ha pasado de que la batería del portátil no dura más de media hora y tenemos que ir con el cargador para todos lados.

Pues en la Universidad de Stanford parece que han dado con la solución. Primero entendamos porque se rompen las baterías:

-          Los iones de Litio se mueven por el oxido de níquel del ánodo, esto provoca fisuras en las partes más débiles y por eso se va disminuyendo la capacidad de carga de la batería.

-          Para solucionar el problema pretenden juntar nanopartículas de silicio agrupadas como una granada (fruta) en el interior de la corteza de carbono, esto protegería las partes más débiles para que no se rompan.

-          Con esto dicen los científicos que en 1000 ciclos de carga la batería seguiría teniendo una capacidad de más del 90% del total cuando estaba nueva.

Llegados a este punto, parece extraño que quieran solucionar el problema, porque dejarían de ganar mucho dinero con la venta de baterías.

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Solución para la degradación de baterías de litio

Pablo Rubia On June 3,2014

Por fin parece que se soluciona el problema de degradación de las baterías. A quien no le ha pasado de que la batería del portátil no dura más de media hora y tenemos que ir con el cargador para todos lados.

Pues en la Universidad de Stanford parece que han dado con la solución. Primero entendamos porque se rompen las baterías:

-          Los iones de Litio se mueven por el oxido de níquel del ánodo, esto provoca fisuras en las partes más débiles y por eso se va disminuyendo la capacidad de carga de la batería.

-          Para solucionar el problema pretenden juntar nanopartículas de silicio agrupadas como una granada (fruta) en el interior de la corteza de carbono, esto protegería las partes más débiles para que no se rompan.

-          Con esto dicen los científicos que en 1000 ciclos de carga la batería seguiría teniendo una capacidad de más del 90% del total cuando estaba nueva.

Llegados a este punto, parece extraño que quieran solucionar el problema, porque dejarían de ganar mucho dinero con la venta de baterías.

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